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映客现在的战略，让我想起我此前多次提到的一个观点：“科技公司的本质是要解决问题，而且一定要比对手更快地找到更好的解决方案，否则就会遇到发展危机，科技公司要做的，就是延长产品周期的同时，开拓新产品周期。”映客一边在延长直播这一产品的周期，挖掘其价值；另一边则基于技术布局去做产品矩阵，从中找到新产品周期，不论是做下沉还是全球市场，也依然是围绕产品生命周期的开拓，而两方面都是基于技术驱动的。
我见过几家平台与借款人签订的借款合同，真实的借款利率是在年化50%以上，而且还得有抵押物。到期还款有困难怎么办？平台带他去另外的平台借新还旧。甚至有专门的P2P资金掮客，他们寻找慌不择路的借款人，带他到一个又一个的平台借钱，首先带他去的一定是利率最高的平台，因为回扣最多，直到借无可借。这样的借贷不就是典型的次贷吗？
NBD：展望2019年，你看好哪些板块的投资机会呢？背后的逻辑怎样？罗景：个股层面，市场上隐含回报率超过10%的个股不断涌现，给予我们较大的选股空间。从自下而上的筛选结果来看，我们看好的标的主要集中在以下领域：增长偏低的成熟行业里的细分龙头，竞争格局稳定，资产负债表质量较高且经营性净现金流较好。这类公司在2010年以来的成长股浪潮和蓝筹股重估环境中均被市场所忽视，估值处于偏低水平，现金流回报率吸引力较高。
另一方面，有4.8%的受访者对条约“不予肯定”，还有9.5%人“不置可否”，还有不少意见认为“拥核国未加入，实效性存疑”。反对第九条修宪方案的比例为52.3%。反对理由中最多的是“为了不再战争”。赞成的比例为27.0%，在理由中例举“希望致力于灾害救助及国际和平合作活动”和“有必要应对东北亚等日本所处局势”的人数几乎相同。
该人士对《等深线》记者称，中铁总已经要求中国中车对动车组不同供应商的内饰材料进行有害物质检测，不符合要求的严禁装车；此外规范生产过程控制，新车完工开门通风必须纳入生产工序，交付车辆前必须进行车内有害物质检测。对于车辆监造部门，中铁总要求加强查验内装材料试验报告，不符合标准的不得装车。
关于合作培训机构筛选的条件，该客服人员称需要机构提交资料，由公司商务人员与之沟通。当被问及培训课程质量差、培训机构没有资质等问题时，该客服人员表示，公司可以为学员办理退学退费，“培训质量不完善等问题，学员可以和培训机构沟通”。涉事公司否认存在“培训贷”
