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11月16日，新京报记者就相关问题致电上市公司，电话未能接通，随后记者将采访提纲发送至万家乐董秘和证代的邮箱，截至发稿，未能收到回复。新京报记者阎侠责任编辑：陈悠然 SF104中行预计2019年中国经济增长6.5%左右中新社北京11月28日电 （记者 王恩博）中国银行国际金融研究所28日在北京发布《2019年经济金融展望报告》，预计今年全年中国GDP增长6.6%左右；2019年中国GDP增长6.5%左右，较2018年小幅放缓，CPI上涨2.3%左右。

责任编辑：孙文轩沈飞研究中型四代机的历史同样久远，从上个世纪八十年代起的二十几年间，先后研究过近百种气动布局方案。随着时间推移，制造工艺、新材料技术、航电设备、空军作战理念、计算机辅助设计等影响气动布局的因素不断推陈出新，大量气动布局方案在不断演进中被淘汰，沈飞研究重点渐渐集中到了双中推的先进常规布局方案，这种布局各方面性能均衡，又是沈飞擅长的常规布局，随后进行了多年的深入研究和实验。1989年沈飞还应中国空军需求设计研制过双中推的带有隐身特点的歼-14战机，虽然后来由于Su-27的引进，歼-14项目被放弃，但这无疑为沈飞在中型隐身机领域积累了相当的技术经验。所以当沈飞在2007年底决定自行研制中型四代机时，沈飞手里其实已经有成熟的四代机气动布局方案了，并不是毫无准备。应该说沈飞还是一家有深厚技术底蕴的航空公司，FC-31做为一款中型五代机整体设计均衡，采用常规布局，单座双发双垂尾，两侧DSI进气道，是典型的以波束控制理论设计的隐身战机，具备极强的隐身能力。在2012年首飞的仅是一架技术验证机，沈飞技术文件上称呼为“310验证机”，用于验证飞行平台、隐身设计、气动布局等，歼-20、F-22、F-35都经历过验证机阶段。2016年12月23日，FC-31重大改进后的真正型号原型机首飞，正式开启“鹘鹰2.0”时代，这架新的FC-31，进气道口进行了优化；主翼和水平尾翼进行了切角处理并增大了面积；垂直尾翼进行了重新设计，改成了后掠垂尾，强化了高速性能；机体整体略有拉长，增大了机背油箱，机腹弹舱也更长更大；座舱盖改成了整体式设计。

中菲两国去年的贸易合作也是颇有成果。自2016年“出口禁令”取消带动菲律宾水果入华以来，菲律宾又在去年首次开始向中国出口食糖。公开资料显示，中国去年是菲律宾的首要贸易伙伴，双边贸易额为238.8亿美元，同比高出219亿美元。“这些里程碑让我国（菲律宾）食品和其他行业看到了新的前景”，特拉道说：“今年再次参加会展，是我们（菲律宾政府）开放更多中菲合作领域的计划之一，这会继续将两国的双边关系提升到另一个高峰。”

宁波证监局认为，以上情况说明，容百科技对比克动力的应收账款相关信用风险已经显著增加，但公司在2019年半年报、三季报中仍按照账龄计提坏账准备，未单独计提坏账准备，存在坏账准备计提不充分的情况。二是，2019年半年度报告存在将其他费用计入研发费用的情况。

易观数据显示，2018年，尽管我国汽车销售量已经连续10年排名世界第一，但是受到多方面因素影响，我国新车销量28年来首次出现同比下滑。2011年之后，我国新车的销售增长率在8年中有6年都在7%以下；另一方面，2017年我国机动车保有量排名靠前城市的千人汽车保有量虽然和美、德、日等国家相比仍有所差距，但是却也已经接近韩国、以色列、斯洛文尼亚等发达国家2015年的水平。

据介绍，长征十一号运载火箭是中国新一代运载火箭中唯一一型固体型号，全长20.8米，箭体直径2.0米，重58吨，起飞推力120吨，700千米太阳同步轨道运载能力达350公斤，低轨运载能力可达700公斤。自2015年9月25日在酒泉卫星发射中心完成“首飞”以来，长征十一号运载火箭已实现连续六次高精度入轨、连续六次箭上质量零问题、连续六次准时发射，累计共将25颗卫星送入预定轨道。（完）