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“你根本无法想象，汽车金融是一个多么消耗现金流的行业。”何欢称。他以现在汽车金融中占比最大的“新车分期”和“二手车分期”为例。平台方一般负责获客和风控，背后都是银行或者其他资金方放贷。平台方和银行合作的方式，“通常是先交4%到5%的保证金”。
责任编辑：李锋并购重组断崖下跌 券商叹业务“三难”本报记者张欣培上海报道持续低迷的A股亦已严重波及上市公司并购重组。根据21世纪经济报道记者统计，截至8月21日，今年以来并购重组企业数量同比下滑了32.35%，过会率也下滑至89.86%。但审核节奏的缓慢以及走低的过会率并不能阻碍并购重组成为资本市场的一个重要发展方向。上周五，证监会发言人再次明确表示，证监会将一如既往积极推进上市公司并购重组，压缩并购重组审核时间，探索小额快速并购特别通道。而这已是8月份以来的多次表态。
有了如此巨额的融资款，为何第一车贷还会陷入资金困境？“资金问题，是目前对行业来说都比较麻烦的事情。”苏宁金融研究院高级研究员赵一洋称。以行业中另外一家头部公司优信为例。优信今年上市。其招股书显示，截至2018年3月31日，公司现金及现金等价物总额为12.19亿元人民币。
配送服务：全美每天送丢170万个包裹除了配送速度和费用，两国快递公司在配送服务上也有一定差别。比如，美国的快递小哥不太爱打电话，常常直接把包裹甩在客户家门口。这在另一方面也造成了购物者可能无法收到自己的快递。据《纽约时报》本月的一项分析显示，在快递订单数量居全美之首的纽约市，每天有超过9万个包裹被盗或无故消失。伦斯勒理工学院教授若泽·霍尔金-维拉斯的分析显示，在美国，每天都有超过170万个包裹被盗或丢失，总计损失超过2500万美元。因此，这也催生了一些以“代收包裹”为主业的公司落地。
针对此次比较试验发现的问题，深圳市消费者委员会相关负责人表示企业应坚守最基本的安全底线，加紧完善配方，按照更高标准进行生产。同时呼吁有关部门尽快出台关键指标限量要求，填补现阶段软泥产品标准空白。△视频来源：《每周质量报告》责任编辑：赵慧芳□本报记者张勤峰
