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任正非：最大的障碍首先是知识产权保护，因为中国过去对知识产权保护不够重视。现在从中国的电视、各种报道可以看出来，对知识产权保护已经很重视了。第二，允许外资企业独资，对独资的外资企业知识产权保护要更增强一点。如果以这样的方式继续走下去，我认为欧洲企业在中国发展不会有什么障碍。

前些年我想的办法是登山或者潜水，你去进山，短的可能一个礼拜，长的两个月，登顶珠峰两个月时间。潜水也是一个礼拜的时间。一旦进去，就有可能出不来了。这是直面死亡的一种办法，去挑战它。这个阶段我有新的理解了，就是随着你到这个岁数，其实已经死亡这个事看得很坦然了。你担心的反倒不是死亡本身，而是你对这个世界还很好奇的时候，你还没了解的时候，走了。你发现各种恐惧来源于你生命的完整性，你不知道你能不能完成它的完整性，你恐惧是在这儿。要是你一直前进，死亡没那么可怕。

中国工业人工智能第一股天准科技坐落在苏州科技城内，2019年正好是天准科技来苏州的第十年，十年前跟随董事长徐一华来苏州创建天准科技的个别老员工，为了兼顾家庭与事业，仍要在北京和江苏两头跑。而在天准科技的工厂内，新修建的大楼快接近完工了。徐一华透露，该建筑也是天准科技的募投项目之一，工厂厂房使用目前已达到饱和状态，天准科技通过科创板募集的10亿元资金，主要用于包括机器视觉与智能制造装备建设项目和研发基地建设项目。

文/Alter来源：Alter聊IT（ID:spnews）特斯拉这条“鲶鱼”，虽未激活中国汽车行业供应链的“一池春水”，却早已在资本市场卷起了层层涟漪。中恒电气在3月初收到了浙江证监局出具的警示函，原因直指投资者与中恒电气的一条问答内容：“公司目前与特斯拉就目的地业务已展开合作，特斯拉可以来中恒大厦充电。”尽管中恒电气与特斯拉并无实质性的合作，可披上“目的地业务”这层华丽而朦胧的外衣，悄然为自身贴上了“特斯拉概念股”的标签。

日本也希望加入五眼联盟的监视网络。日方将于19日在华盛顿召开的日美外长和防长级磋商（2+2会议）上申请参与宇宙领域的合作。宇宙空间被视为继陆海空之后的“第4战场”。安全保障与宇宙空间的利用存在紧密的关系，包括通过全球地位系统（GPS）卫星引导的导弹、部队的运作以及通过无人机收集情报等。

目前马斯克正在亲自抓特斯拉Model3的生产。特斯拉重申到今年6月底前，Model3的周产量将达到5000辆。根据今年4月特斯拉公布的最新量产数据，Model3周产量仅2020辆，不及第一季度末达到2500辆的预期。此外，针对近期有网络文章预测称苹果可能今年对特斯拉进行收购的传闻，特斯拉公司向第一财经记者予以否认：“这是彻头彻尾的假消息。”特斯拉目前市值约510亿美元，苹果公司市值已经接近9270亿美元。