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豆粕早评：自中美贸易争端以来美豆出口需求已经缩减10%，由于中美贸易第一轮磋商并没有形成实质性进展，市场担心美豆需求将会进一步萎缩，加之5月10日USDA将公布5月供需报告，机构调仓，美豆跌幅扩大。连盘M1809合约高开低走，期价跌破40日线支撑，击破3155一线支撑。国内基本面上，由于下游生猪养殖利润陷入亏损状态，导致贸易商采购趋缓，油厂因豆粕胀库停机陆续增加，巴西雷亚尔下跌令巴西豆升贴水下降，大豆采购成本下降。综上分析，目前豆粕空方力量暂时占据有利地位，操作上建议短空可继续持有，关注3080一线支撑，中长线3020一线留存多单减持。

责任编辑：吴金明今年上半年，国际油价经历了“过山车”式的走势。纽约原油期货价格自年初开始持续上涨，到4月底达到将近每桶65美元的年内高点。然而此后受到国际经贸局势紧张等因素影响，国际油价大幅回调。但6月中旬以来，由于地缘局势升级，加之美联储降息预期升温，国际油价又明显反弹。与年初相比，纽约原油期价累计上涨27.05%，上半年总体表现在主要商品中位居前列。

短期产业互联网最大机会在中游流通环节我认为产业互联网主要分为三个环节。第一个是上游的生产环节，指的是智能工厂，工业互联网平台，它解决的核心是生产环节的效率问题。下游指的是当了解消费者的需求以后，可以按照需求向上游进行个性化定制。中游指的是流通环节，实际上解决供应链企业的垂直交易B2B平台。

新高教集团　（02001）　　　3.29元　　　上升0.61%中国新华教育（02779）　　　2.55元　　　下跌5.20%卓越教育集团（03978）　　　1.88元　　　上升2.73%睿见教育　　（06068）　　　3.30元　　　上升0.61%

一位来自山东的欧蓝德车主告诉记者：“买了车之后一个月要修两三次，还总是修不好。广汽三菱现在只顾着卖车，完全没有什么服务可言。”当前广汽三菱正计划挑战更高的增长目标，2019年其提出挑战20%增长，2020年实现产销30万辆的目标。而在销量增长的同时，广汽三菱的召回量也在与日俱增。据广汽三菱官网公布的召回信息统计，自2015年以来的不足4年时间里三菱（含进口三菱）因质量原因召回事件已经近40次，2018年的召回多达6次。

不用想，普拉达近五年净利润下滑原因就是公司的区间费用占比增加了。我们看到公司费用支出中的其他支出2014年为128.8亿元，到2018年为152.1亿元，增长了23.3亿元，这已经比公司近五年净利润下滑的数额还多了。就算前五年普拉达的营收没有增长，净利润腰斩，净利率也还有6.6%，已经比较厉害了，因为普通服装纺织行业内的公司净利率大部分都是个位数，且净利率非常不稳定，容易受毛利率及费用变动影响，而普拉达的净利率长期来看还是比价高，只不过近几年由于某些原因，公司不得不在费用开支上持续加码。