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现时，恒生指数报26193，上升196点或上升0.76%，主板成交557.68亿元．国企指数报10065，上升72点或上升0.72%。上证综指报2794，上升25点或上升0.92%，成交1609.77亿元人民币。深成指报8918，上升103点或上升1.18%，成交1700.73亿元人民币。

杭州消费者：第一个是安全，第二个是价格，第三个是适用。库存预警指数超警戒线 三四线城市成增量主战场伴随汽车销量的下滑，从去年下半年开始，各大车企放缓了生产节奏，但是为保持一定销量，车企会把库存压到经销商手里，压库存成为普遍现象，经销商叫苦不迭。汽车经销商如何化解目前的窘境呢？

上海铁路局人士对《等深线》记者称，上海铁路局作为全路拥有动车组最多的路局，受异味事件影响最多。对此，路局从2018年10月开始，要求对新造和五级修动车组上线运营前，相关部门要对车辆进行足够时间的开门通风，减少车内异味，并对动车组至少一半的车厢进行便携式检测设备的再次检测。投入运营后，如在司机室和旅客车厢内发现异味要分别上报到客运段和动车段。

民进党中的一部分人，历来仇视大陆，想据岛“自立为王”，以发表攻击抹黑大陆的言论“为己任”，这早已是众所周知。“遇事先抹黑”，一些无厘头的极端言论我们不理也罢。然而，他们不仅对大陆“恨牙痒”，对岛内的统派力量也看不顺眼。近一段时间，其对岛内统派组织下起狠手。去年年底，台湾新党几名年轻人被台当局以所谓的“国家安全法”从家中强行带走审讯；今年年中，中华统一促进党总裁张安乐被控“接受大陆金援，在台从事组织犯罪”，党部被全面搜索，父子俩都被当局传讯。

分线域来看，2017年一线城市棚改货币化安置比例约16%，二线城市约50%，三四线城市约63%。姜峰认为，一线城市、比较发达的二线城市，货币化安置作用不大，因为这些城市房价高，货币化安置会导致政府财政压力大，房源紧张则使得群众对货币化安置的呼声并不大；但大部分三四线城市，货币化安置动力更强，政府更省精力，百姓则普遍不信任回迁安置房，后期货币化安置会不会退出则要看地方政府的主观积极性。

在最近的一千年里，碳排放急剧上升，远远超过人类在任何工业革命以前的时候，而碳排放的上升是因为我们对能源的消费急剧地上升。所以，要控制温度上升，控制能源的消耗和碳排放非常重要。所以，现在中国对于气候变化引起的基础设施的投资在世界领先，新能源的成本迅速下降，对再生能源的需求会不断上升，整个的能源变化会引起整个产业的变化。