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这已是近期国内第三起电动车起火事故，也引发了舆论对于新能源汽车和电池安全性的关注。新能源频繁起火谁之过？电动汽车除了动力系统不同外，底盘、车身、内外饰和低压电器等都与传统内燃机车型一致，所以易燃材料被引燃是车辆燃烧的主要原因。易燃材料则主要指的是电池，与其他零部件关系不大。

农业农村部有关负责人介绍，2018年12月，疫情发生势头开始出现下降态势；2019年1月新发疫情5起，疫情发生势头进一步趋缓。但同时，由于非洲猪瘟传入和传播渠道多、潜伏期长，目前病毒在我国已形成了一定污染面，传统的生产、流通和消费方式难以短时间内根本改变，传播途径错综复杂，且全球范围内尚未研发出有效疫苗，这些因素相互交织，防控形势仍复杂严峻。

孙克文认为，对于海外矿山项目来说，扩建不是单纯的按照市场考虑，更多的是战略和政策层面。但如果考虑到市场，特罗莫克铜矿项目扩产并没有选择最佳时机，因为铜价较去年已经有7%-8%的跌幅。“中国是世界上最大的铜需求端，但是现在话语权掌握在智利、秘鲁以及其他地区一些大型的矿商手中。从中国来讲，到海外并购铜矿项目是一个长远的战略方向。”孙克文说，中国矿企进行海外资源并购也是突破国际矿业旧有限制的有效手段。

甚至财大气粗的华为在日本都只能说是不温不火，根据Strategy Analytics 2019年第二季度数据，华为的份额只有3.3%。要知道，日本也是运营商把持的市场，华为在怎么和运营商打交道方面已经是驾轻就熟，但也扩张缓慢，对于没有什么运营商关系积累的小米来说，要在日本开疆拓土会非常艰难。

同时，证监会正联合其他社会信用体系建设成员单位，准备出台关于加强科创板注册制试点信息共享与联合惩戒的专门文件。针对欺诈发行，可以采取限制其担任公司董监高或国有企业法定代表人、享受政府性资金项目安排和其他投资领域优惠政策、乘坐火车高级别席位等方式进行失信惩戒，以切实提升欺诈发行违法行为失信成本。

责任编辑：李昂当地时间2019年8月2日，国务委员兼外交部长王毅出席在泰国曼谷举行的第20届东盟与中日韩（10+3）外长会。王毅表示，10+3成立20多年来，不断发展壮大，打造了独具东亚特色的产业链、价值链、文化圈，开启了不同社会制度、不同发展水平、不同文化国家合作共赢的典范，使东亚成为全球最具活力、最具潜力的地区之一。10+3国家是东亚的核心，10+3合作是东亚合作的主渠道。10+3国家发展得好，东亚就繁荣稳定；10+3国家团结合作，东亚就和谐安宁。我们希望并相信，10+3国家始终以团结合作为重，以携手发展为重，以地区繁荣为重，妥善处理矛盾分歧，共同把东亚建设得更好。