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目前,中国重汽的改革已经取得了初步成果。中国重汽半年报显示:今年上半年,虽然公司重卡销售和营业收入分别同比下降2.86%和 0.33%,但实现归属于上市公司的净利润约6.40亿元,同比增长32.32%。非主营业务的剥离使中国重汽降本增效,进一步提高了盈利能力。

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至此,三季度,48家券商自营打新账户,平均每家券商打新浮盈仅为11.13万元。券商不断退出网下申购的“舞台”,并不仅仅与网下机构申购中签率太低有关。国泰君安(港股02611)分析师孙金钜认为,由于IPO加速而导致的新股平均开板涨幅下降这一因素,导致新股对新增资金的吸引力相对有限。

如何在高能量密度和提高安全性间取得平衡,成为当前业内亟待解决的一大难题。各家企业则从单体电芯、模组设计和电池包的结构设计多个层级提高整体安全性。安全焦虑“2018年新能源汽车发生数起召回事件,逐渐走出里程焦虑的新能源汽车似乎陷入安全焦虑困局。”这是一位新能源汽车装备行业上市公司高管发出的感慨。起火事件频繁进入大众视野,新能源汽车安全问题被提及的频率越来越高。

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